KINGWOOD 70W HIDキット H4(Hi/Low)/H11/HB3/HB4 超薄型HIDキット【70W】超爆光の特別仕様モデルが新登場!!【装着後レビューを書いて 送料無料 ＋ LED プレゼント】【P-A】のレビューは！？

30代 男性さん
ヴェルファイアのフォグ用に H11 3000K を購入。 めっちゃ明るくなりました。 取付後1週間程経過しましたが今のところ問題なし。 長期耐久性に期待します。

年齢不詳さん
ワッテージが上がると黄色っぽくなるらしいので、8000Kを購入。 6000〜8000Kの間くらいで点灯しています。 爆光かどうかは何とも言えないですが、55Wより確実に明るくなりました。 光軸を合わせたのでパッシングの心配もありません。 ただしやっぱり雨の日は微妙かな。実用上は問題ないですが。

30代 男性さん
ずっとユアーズさんのＨＩＤを使っています。 ３５ｗ、５５ｗとつかってきて、今回は７０ｗにしてみました。 取り付けも簡単で、すぐに取り付け完了。 前回のバラストと比べると、今回のはかなり小さくなっていたのがよかったです。安定した発光と、明るさでとても満足しました。 ８０００ｋ→６０００ｋにしたので雨の日は今までより見やすくなるかなーー♪

50代 男性さん
【デザイン】シルバーのバラストと赤いコネクターがアクセントに！ 【取り付けやすさ】はじめてのHIDでしたがスムーズに取り付けられました。 【明るさ】思ったより明るい！ってか明るすぎ！光軸の修正が必要かも？ 【色】70wだと6000ケルビンでも青くない、との評判でしたが十分に白です。 【視認性】ロービームでも近くが明るすぎて(純正ハロゲンが暗かったので)街中だと少し先の飛び出しなど気をつけないと^^; 街路灯が少ない直線道路には最適かと。 【耐久性】ちょっと心配ですが期待して。 【その他】信号待ちで消すと、鳥目のように真っ暗な気がします^^;

40代 男性さん
【デザイン】以前のKINGWOODよりバラストがスマートになり洗練された感があります。 【取り付けやすさ】グランドハイエースに取付け。配線自体は簡単だがリレーハーネスがもう少し長ければ取り回しも楽だった。付属の樹脂製のバラストステーが専用のものでないのか(35W用？)加工が必要でした（商品ページにはなかったのでおまけだと思うので文句も言えませんが・・・）。防水ブーツの加工が要らないのは楽でした。 【明るさ】文句なし！ 【色】70W/8000Kを付けましたが、以前の55W/6000Kと大差ないような気がします。 【視認性】遠くまで見やすくてよい感じです。雨の日はまだ試していません。 【耐久性】付けたばかりでなんとも言えませんが、以前のモデルも7年使えたので期待しています。 【その他】ハロゲンからの交換でも光軸がほとんど変わらなかった。

年齢不詳さん
4300Kを購入しました。取り付け車両はユーノス・コスモ。 【取り付けやすさ】リレー付きH4タイプとしては標準的だと思います。ただし、付属のステーやバラストの取り付け穴は使いづらいです。両面テープやタイラップでの固定を前提として購入されるほうが良いと思います。私は両面テープで固定しました。 バラスト自体は薄型なので隙間などにも押し込みやすいと思います。イグナイター別体式のため、バラスト・バーナー間の配線スペースはある程度余裕があるほうが良いでしょう。 売りの1つであるワンピースストレート構造のバーナーですが、コスモの場合ゴムブーツではなく、コネクターごと覆うプラスチックカバーで防水しているため、ヘッドライト裏の配線取り出し口を拡大加工し対応しました。また、配線の取り回しを楽にするため車両配線を多少加工しています。 まぁこの辺はゴムブーツ仕様(商品写真のような)であれば無加工で行けると思いますので参考程度に。 【明るさ】35WのHIDより確実に明るいですが、以前他のクルマに付けていた55WのHID(ブライトでした)とあまり変わらない気もします。が、車種が違うのでなんとも…。 【色】純正HIDっぽい色味が良かったので、4300Kにしました。青味のない白で満足しています。左右の色の差も感じられません。 【視認性】ロービーム・ハイビームとも、概ね良好な配光が得られました。絶対的な光量が上がるため、配光の外に漏れる光により標識が見やすくなる反面、対向車などに迷惑でないか少々気になります。今のところ対向車のパッシングはありませんが、信号待ちで先頭になったらライトを消すなど気は使っています。 【耐久性】初期不良でハイ・ロー切替に不具合が出ました(左右とも)。バーナーを2本とも交換してもらい、現在は正常に作動しています。 キット全体として、作りはしっかりしている印象ですが、ハイワッテージ品だけにどれだけ持つのか気になるところではあります。 【その他】初期不良こそ出ましたがショップさんの対応は丁寧でしたし、作りと価格と保証のバランスを考えるとこの辺りではないでしょうか？

40代 男性さん
以前から他社HIDコンバージョンキットを利用していました。 ややノーマルバルブとの配光の違いに不満がありつつも、仕方ないことだと割り切って使用していました。 今回こちらのHIDキットを初めて購入させて頂いたときも、その点は覚悟の上でしたが、取り付けて夜になって驚きました！ 光が変な方向へ漏れない！ 特に上方向に無駄に光が漏れないので、商品紹介文の通りに間違いなく『爆光』なのにもかかわらず、対向車からバッシングされることはありません。 雨の日でも、路面がしっかり明るく見えるほどの性能に大満足です。 ただ1つ難点をあげるとすると、バラスト・バーナー間のハーネス長が短いことで、車種によっては取り付け位置や取り付け作業の難易度が違うかと思われます。 私はインプレッサWRX(GF8)に取り付けましたが、車幅灯裏のフェンダー内にスペースがあり、少々手が入りにくい事以外はさほど困難は感じませんでした。 同時にフォグ用のキットも取り付けましたが、バラストが薄型なおかげで、ヘッド・フォグ両方のバラストを重ねて一緒に固定できました。 ヘッドが70W・8,000K。 フォグが35W・6,000K。 これで見た目の色味が同じになっています。 一度こちらの商品を使うと、もう他店の商品は使えない、と思えるほどの満足度です。 なお耐久性評価３としたのは、実は使用開始後５ヵ月で片方点灯しなくなりました。 ただ、自分の過失で昼間の走行中に轍に溜まった雨水を大量に跳ね上げてしまった事が原因である可能性も考えられる状況でしたので、こちらの商品の品質によるものとは限りません。 実際、交換用に今回同一商品を購入しましたから、万が一耐久性に問題ありとしても、それを補って余りある満足度を実感しています。

30代 男性さん
70Wはとても明るくて満足しています。 あとは長くもってくれることを期待しましょう。

年齢不詳さん
【取り付けやすさ】 小型車のためスペースがなくバラストが小さいため比較的取り付けしやすかったです。 【明るさ】 とても明るいです。55Wより明るいと感じました。 【色】 4300ｋを購入しましたが、前の55WのよりW数が高いためか黄色みが強く感じられます。直視するとそのようなことはないですが。 【視認性】 とても見やすいですね。雨の日は試してませんが4300ｋですので効果は抜群なのではないでしょうか。 【耐久性】 これは、まだつけたばかりなのでなんとも言えませんが、前回のH4、55Wは2年ほどでスライドしなくなりました

30代 男性さん
50Wの4300Kバルブが折れたので、バルブのみ購入も考えたが、セットで買ってもそんなに金額が変わらないので70W 6000Kを購入。 つけてみると昼です（笑） めちゃんこ明るい。 対向車からパッシングされること多数。 すぐに光軸を下げました。 雨でもはっきりと見えますね。路面の違いがはっきりと分かります。 夜のワインディングでもサイコーです！！ 6000Kは見え方は真っ白ですが、色味は50Wの4300Kにパッと見近い気がします。 昼の見え方に近いかも。 できればバイク用もほしいですね！バイク用のH4とH1をだしてください！ ステーが50Wのプラスティックのケースタイプとは違いペラペラの鉄片だったので、ちょっとがっかりしたので星4つ。 ボルト共締めして下のほうはインシュロックで固定しました。 ハーネスとインバーターのつくりはしっかりしてました。他のメーカーの中途半端なものは買うと損する気がします。

男性さん
早速装着しました。55Wからの変更ですが、確かに明るくなりました。

20代 男性さん
受注番号 230271-20130713-0550282218 ステーって入ってないんですか？手持ちのステーで代用しました。商品はかなり満足しました。8000kを購入しましたが青みの不安がありましたがそれも気にならないです。バーナーにかぶってるプラスチックを取りやすくしていただければ幸いです。

年齢不詳さん
明るさはチラつき等もなく満足です。耐久性が気になりますが・・・

30代 男性さん
今回二回目の購入です。 前回は55w6000ケルビンをフォグ用に購入して三年後に点灯しなくなったので買い換えることにしました。 今回は70w3000ケルビンを選択。 明るさ色味ともに大変満足しております。

年齢不詳さん
ここの製品は何度も購入使用していますが、問題なく満足しています。